2026年4月から、自転車にも交通反則通告制度（青切符）が加わる。（※16歳以上の自転車利用者が対象）これまで自転車の違反対応は、現場での指導・警告が基本で、悪質な場合は赤切符（刑事手続き）だった。新制度は「罰を重くする」より、「事故を減らす抑止」を狙う。高崎市は車両と自転車の事故が多い傾向があり、幹線道路の多さや学生の利用も背景にあるという。高崎警察署交通課交通係長の金井拓哉さんに、新たな制度について聞いた。
反則金を納める仕組み
―これまで、自転車の違反はどう扱ってきましたか。
現場では注意や指導、警告が中心でした。危険で悪質な違反は赤切符になり、罰金や刑事罰につながる可能性があります。手続きも重く、本人にとって負担が大きくなります。
―そこに青切符が加わる。青切符とは何なのでしょう。
交通反則通告制度です。違反があった場合に、反則金を納めてもらう仕組みになります。赤切符のような刑事手続きではなく、反則金で処理する枠が新しくできます。
―青切符は、どんなときに交付されますか。
まずは指導、警告で止めてもらうのが基本です。そのうえで、注意しても無視して走り去るなど、その場で止められず危険が続くと判断した場合に、現場の警察官が交通反則通告書を交付します。反則金の制度が抑止力になり、ルールを守る意識を高める効果を見込んでいます。
必ず青切符になる違反
―「絶対に青切符」になる違反はありますか。
この３つは特に注意が必要です。遮断踏切への立ち入り、自転車の制動装置不良（ブレーキ不良）、携帯電話の使用等（保持）です。以前、ブレーキのない自転車が流行った時期がありましたが、あのような自転車は制動装置不良に当たり、青切符の対象になります。反則金の額は、たとえば携帯電話使用等（保持）は１万２０００円、信号無視は６０００円、遮断踏切立ち入りは７０００円です。
―赤切符になる違反は？
酒酔い運転、酒気帯び運転、妨害運転等です。酒酔い運転は以前から処罰の対象でした。酒気帯び運転は、２０２４年11月１日に施行された法改正で、罰則の対象として新しく加わりました。携帯電話についても、交通の危険があるような態様で使っている場合は赤切符になることがあります。危険の程度で扱いが変わります。
―赤切符は、罰則も重いのでしょうね。
酒酔い運転は５年以下の拘禁刑または１００万円以下の罰金で、酒気帯び運転は３年以下の拘禁刑または50万円以下の罰金です。携帯電話も、交通の危険があるような使い方をした場合は赤切符になり、１年以下の拘禁刑または30万円以下の罰金です。いずれも重い罰則ですので、「自転車だから大丈夫」ではなく、改めて自分の運転を見直してほしいです。
高崎は自転車事故が多い
―高崎の自転車事故は多いのでしょうか。
確かに、高崎は車両と自転車の事故が多い傾向があります。幹線道路が多いこと、大学や高校などが建ち並び学生数が多いことも要因の一つです。令和８年１月１日から６月14日までの期間では、群馬県内で発生した自転車が関係する人身事故７９４件のうち、１３５件が高崎市内で発生しています。
―事故が多い場所は？
駅周辺や学校付近で起きやすいです。多発している場所は下小鳥町北交差点、高崎駅周辺、高崎渋川線などです。十分気をつけてほしいですね。
―学生の自転車マナーも課題だそうですね。
「学生が危ない自転車の乗り方をしている」と近隣住民から通報が来たこともあります。高崎警察署は高崎交通安全協会等と協力して、月に一度、高校の正門で旗を持ち、自転車マナーアップを呼び掛けています。
―自転車事故に関して、ほかに注意することは何でしょう。
ヘルメットの着用をもっと強化してほしいです。いまは努力義務ですが、持っているのにカゴに入れたり、ハンドルに引っ掛けたりして走る人もいます。髪型がくずれたり、暑い時期には頭の蒸れも気になるのでしょう。でも死に直結しやすいのは頭部の損傷です。ヘルメットを正しく着用することで、命を守れることもあります。
―市民に伝えたいことは？
自転車は気軽な移動手段ですが、乗った瞬間に車両としての「運転」になります。歩行者のすぐそばを走り、交差点では車とも交わります。だからこそ、信号や一時停止、踏切のルールは「自分は大丈夫」では済みません。青切符は罰を重くするためではなく、危ない運転を減らして事故を防ぐための抑止です。特に高崎は幹線道路が多く、車と自転車がぶつかる事故が起きやすい環境です。スマホを見ながら走らない、止まるべきところで必ず止まる、無理な横断をしない。基本を一つずつ守ってほしいと思います。
７月11日～20日には、夏の県民交通安全運動が行われます。普段以上に安全運転を心がけましょう。
